本文講解2018《建規(guī)》圖示關(guān)于客貨電梯開向消防電梯前室的相關(guān)要求，解答目前存在的爭議，同時糾正可能引導(dǎo)的誤區(qū)，歡迎留言探討！

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1、37大亮點，100多項變更—詳解2018《建筑設(shè)計防火規(guī)范》圖示

2、消防電梯-相關(guān)疑難探討及解決方案

3、石崢嶸：再談建筑核心筒消防疏散方案

4、石崢嶸：2018，這些陣亡的核心筒方案

一、規(guī)范圖示中的“客貨電梯應(yīng)滿足消防電梯設(shè)置要求”，主要是指客貨電梯的相關(guān)防火措施，并非將客貨電梯全部設(shè)置為消防電梯。

1、消防電梯涉及消防電源、層層停靠以及從首層至頂層的運行時間(不宜大于60s)等諸多問題（詳見：7.3 消防電梯），將客貨電梯全部設(shè)置為消防電梯的方案，不利于管理，也較難實施。

本人認(rèn)為，“客貨電梯應(yīng)滿足消防電梯設(shè)置要求”，主要是指客貨電梯的相關(guān)防火措施應(yīng)和消防電梯一致，不要給前室?guī)戆踩L(fēng)險，防止電梯井成為煙火豎向蔓延的通道。

2、需要說明的是：根據(jù)《建規(guī)》6.2.9-5要求，建筑內(nèi)電梯層門的耐火極限不應(yīng)低于1.00h，客貨電梯和消防電梯的電梯層門要求是一致的。因此，實際應(yīng)用中，客貨電梯的相關(guān)防火措施，主要是指“電梯轎廂的內(nèi)部裝修應(yīng)采用不燃材料”等要求，同時客貨電梯和消防電梯的轎廂等耐火極限應(yīng)當(dāng)一致。

3、除滿足上述要求外，消防電梯井、機(jī)房與相鄰客貨電梯井、機(jī)房之間應(yīng)設(shè)置耐火極限不低于2.00h的防火隔墻，隔墻上的門應(yīng)采用甲級防火門（7.3.6）。

二、客貨電梯僅可以開設(shè)在消防電梯前室（含合用前室、三合一前室），不能單獨開向疏散樓梯間的前室。

三、以上情況僅適應(yīng)于住宅建筑，在公共建筑中，客貨電梯不應(yīng)開設(shè)在消防電梯前室或疏散樓梯間前室。

雖然2018版《建規(guī)》圖示的5.5.13A、6.4.3（圖示3）等貌似存在客貨電梯開向消防電梯前室的情況。但根據(jù)《建規(guī)》6.4.3-5和7.3.5-3的強(qiáng)條要求，在公共建筑中，客貨電梯不應(yīng)開設(shè)在公共建筑的前室。

四、客貨電梯的人流量較大，當(dāng)客貨電梯設(shè)置在前室時，走道進(jìn)入前室的防火門宜采用常開門。

五、延伸引讀：多臺電梯共用消防電梯前室，怎樣確定排水井容量和排水泵的排水量？

可以直接按規(guī)范要求確定，消防排水主要考慮火災(zāi)初期的滅火用水量，按2股消火栓水柱計算，約計10L/s，排水泵的排水量不應(yīng)小于10L/s，排水井主要貯存初期蓄水，有效容量不應(yīng)小于2m3。

注：當(dāng)排水井同時負(fù)責(zé)多臺電梯集水時，亦可適當(dāng)擴(kuò)充集水井容量和排水泵排水量。

四、有關(guān)消防電梯前室尺寸的誤區(qū)：

消防電梯前室的短邊不應(yīng)小于 2.4m，應(yīng)是消防電梯門的正對區(qū)域，以滿足消防員整裝和擔(dān)架運輸?shù)裙δ芤?/span>。消防電梯前室的短邊尺寸，不能通過過道、拐角或擴(kuò)展區(qū)域來滿足。

圖示1的黃色部份為電梯門的正對區(qū)域，黃色部份短邊不應(yīng)小于2.4m。計算短邊尺寸時，不能利用不規(guī)則的藍(lán)色部分。

圖示2試圖通過L形布局來滿足短邊尺寸不小于2.4m的要求，不許可。

圖示1